中新网梧州7月29日电(杨陈 申学康)7月28日【BTWD-013】BEAUTYモデル22人の激しいピストン4時間，在由广西交通集团投资、中交二航局承建的苍容浔江大桥施工现场，牵引船拽拉着先导索，从中塔隔离牵引至南北边塔，三座主塔初次终了“牵手”。
图为施工现场。中交二航局供图
苍容高速干线长105.6公里，联想双向四车说念、行车时速120公里。其中，苍容浔江大桥是当今天下最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥、中国首座超500米的三塔空间缆悬索桥，大桥全长1688米，两个主跨均为520米，三座主塔均禁受中央独塔联想，中塔高108.9米，边塔高108.8米。大桥牵引系统施工、猫说念架设、主缆架设及主梁架设等要津性工序，为施工难度大、危急悉数高的水上施工。
牵引系统是上部结构施工的紧迫构成部分，主要用于架设猫说念和主缆。牵引系统施工率先要依靠先导索来完成，先导索过江行为大桥上部结构要津的施工工序，时时禁受船舶拽拉、无东说念主机架设等神态施工。
由于苍容浔江大桥位于珠江流域西江干流中游河段——浔江的晴朗水域，所处航空经管区，施工组织联结难度大、安全风险高，形态团队经多有狡计比选和大家论证，最终禁受安全性强、施工高效的船舶拽拉有狡计。
本日，在海事部门的全程护航下，牵引船从中塔将先导索牵引过江至南塔近邻，与南塔顶下放的钢丝绳绳头相聚后解钩，历时约2小时，单根长度达900米的先导索得胜向上南主跨500米的水域，在中塔、南塔顶卷扬机的配合下将先导索栽种至江面40余米的高空，使之知足通航净空要求，至此完成南主跨先导索架法式工。随后形态团队禁受换取的神态，牵引北主跨先导索过江。
先导索得胜过江【BTWD-013】BEAUTYモデル22人の激しいピストン4時間，为苍容浔江大桥空中猫说念架设创造了先决条款，有意于后续主缆及钢箱梁架设等上部结构主体施工。接下来，形态团队将以先导索为基础，进行主塔和锚之间的牵引系统施工，确保形态2025年建成通车。(完)
