记者从上海边检机关获悉，2024年8月9日3时，挪威籍汽车滚装船“礼诺极光”轮靠泊上海南港船埠。该轮在靠泊南港船埠技术加注LNG燃料后将出境前去日本，开启海外漂荡旅程。
“礼诺极光”轮是现在民众最大、最环保的汽车输送船。在船型范畴上，该轮全长199.9米，型长196.4米，型宽37.6米，型深14.53米，缱绻吃水9.35米，输送能力达9100车，何况领有增强船面和里面坡谈系统，可在14个船面上装载汽车。该轮还设有1500闲居米的太阳能电板板，可从简30%~35%的电机分娩电力，配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用LNG和老例燃料，还有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级标识，是现在汽车输送船领域中首型可使用碳中庸燃料的船舶。
据上海边检总站洋山边检站先容，该轮现在主营欧洲航路，往复于东亚和欧洲等主要的汽车制造国、花费国。当日13时30分，LNG加注船“海港改日”轮搭靠“礼诺极光”轮驱动试验燃料补给功课，这亦然“海港改日”LNG加注船初度驶离洋山水域，为停泊南港船埠的海外漂荡船舶加注动力，预测在本港技术将为“礼诺极光”轮加注1800立方米液化自然气。
洋山边检站提前为“海港改日”轮签发搭靠外轮许可证，进一步压缩两船在港时刻，普及功课成果。同期为试验新船海试的工程东谈主员快速办结离船核销手续，通过网上单一窗口“一站式”为船舶办理出境边检手续，从船舶通关、缔造测试、动力补给等方面提供全方向保险。
作家：沈文敏
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